越战越勇
——新感觉车队在2014CRRC山东临沂站

山东临沂站是2014CRRC全年赛程的第四站，赛季即将进入尾声，所以本站比赛的成绩对车队和车手非常重要，可以说，车手们在临沂站的表现基本可以为全年总成绩定下基调。
每个人心里都清楚本站比赛的重要性，因此临沂站赛道的上空，始终弥漫着淡淡的硝烟味道。在这种压力下，新感觉战队的车手们发挥出色，拿下了厂商杯250CC组团队亚军，厂商杯250CC组个人亚军、季军的殊荣。

陌生赛道 给力赛车
虽然CRRC比赛并不是第一次在山东临沂举办，但本次摩运协采用了一条全新的赛道，赛道并不长，高速弯也不多，但赛道边的钢铁护栏和绿化带里的喷水柱对车手安全有一定影响，再加上有几个弯道较款，车手套圈时危险性更大。好在这条赛道刚刚修好，所有车手对其都很陌生，所以大家都是从零开始，车手的个人技术和赛车性能才是最关键的。
新感觉在厂商杯250CC组中继续使用新感觉XGJ250-21赛车，综合此车在襄阳站和成都站的赛道表现，在结合车手在驾驶过程中的问题反馈，新感觉车队的机械师们再次对新感觉XGJ250-21进行了精细调试，特别是针对本场赛道弯道较少的情况进行改进，让赛车在直道极速的表现更加完美。在计时赛中，新感觉XGJ250-21就威力初显，让35号车手张海龙、72号车手曾建航顺利夺得第二、第三发车位，最快圈速分别为1分2秒309和1分3秒410，而渝安新感觉车队的另一位车手33号祁晓彤则位列计时赛第六位。

稳定发挥 敢抢敢拼
30日下午，正赛第一回合，张海龙和曾建航一直保持发车优势，牢牢占据第二、三位，但可惜的是，眼看第一回合的亚、季军就要收入囊中，曾建航的赛车却在最后半圈时发动机出现故障，与第三名无缘。而张海龙发挥稳定，获得亚军，用时16分20秒201。虽然这个成绩与第一名何智锋相差了将近15秒，并不理想，但赛后在记者为曾建航惋惜时，他却并未现出懊恼的表情，反而向记者表示，第二回合将再次全力以赴。新感觉车队总教练徐文武也表现淡定，整个团队忙着抢修调校赛车，为第二回合做准备，让记者不得不佩服新感觉车队过硬的心理素质。
在31日举行的第二回合比赛中，虽然何智锋还是一马当先，但从第一圈曾建航就奋起直追，首先超越了队友张海龙，然后一直紧跟何智锋，对其第一的位置发起冲击，并多次作出弯道超越的动作。最终，曾建航以微小的差距获得第二，成绩16分10秒879；张海龙继续稳定发挥，排名第三，成绩16分29秒293；祁晓彤也表现出色，连超两位宗申车手，名次上升到第四位。曾建航在第二回合的正赛中表现非常精彩，体现了出色的个人技术和敢抢敢拼的运动精神，“拼命三郎”的称号名不虚传。相信何智锋在这次比赛后也会意识到新感觉两位车手对他造成的威胁，最后一站北京绝对会上演一场龙争虎斗。
综合两回合成绩，张海龙夺得厂商杯250CC组亚军，曾建航季军；渝安新感觉车队获得团体亚军，新感觉车队在这个组别的表现较成都站又优秀了不少。

偶遇车友 “神车”新感觉250
厂商杯250CC组结束后，记者在新感觉维修P房碰到了一位新感觉车友，他这次是专程从山东济南骑他的新感觉250过来观看比赛，在P房看见张海龙和曾建航时，他非常激动，一直说他就是冲新感觉车队来的，见到心中的偶像，不虚此行。当记者问及他为什么会选择新感觉250时，他表示：新感觉250更加赛车化，他就是喜欢其外形和坐姿；质量在国产车中也说得过去，他的摩托车骑了一年多，从未出现大问题，不管是飚飚车还是骑车上下班，使用起来都算得心应手。总体来说，新感觉250的性价比非常高，让人越骑越爱，是他心目中“神车”。

山东临沂站结束了，新感觉车队越战越勇，在北京的收官之战，新感觉又会带给我们什么样的惊喜？