首页  >  赛车风云  >  国内赛事XGJAO MOTORCYCLE PROFILE
2014年CRRC成都站新感觉车队渐入佳境2014-07-28  浏览次数:14163

渐入佳境
                  ——记新感觉车队在CRRC成都站

    CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们依然是一个艰巨的挑战。

新感觉XGJ250-21,进步惊人
    厂商杯250CC组,在上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21,经过一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装,XGJ250-21的车架设计并不很适合在赛道竞技,直道还好,在过弯时有失灵巧。新感觉机械师团队根据上站的比赛数据、车手意见,对XGJ250-21进行了无数次精确调校,以期赛车在成都赛道中能发挥出最佳水平。他们的努力没有白费,在排位赛中,XGJ250-21表现不错,在车手的操控下克服了下雨、赛道湿滑、路面积水等不利因素,过高速弯扎实稳定,直道极速时不飘不偏。
赛车给力,让新感觉车手在排位赛就取得不错的成绩。“拼命三郎”曾建航以一份53秒的最快圈速获得第二发车位,张海龙则排名第四位发车。排位赛后,曾建航表示:“我与赛车在经过上站比赛的磨合后,机械师针对一些问题特别是压弯的问题对赛车做了一些调整,这次成都站虽然并不是我最熟悉的赛道,但在练习的时候我就觉得顺畅了很多,希望正赛时也能有一个很好的发挥。”

正赛日,拼搏入佳境
    厂商杯250CC组第一回合,虽然曾建航有发车优势,但由于赛车链条断裂,只跑到6圈,未能完赛;而张海龙与宗申车手张浪展开激战,拼抢获胜,最终名列第二,成绩为22分40秒669;另一位新感觉车手祁晓彤位列第四。第二回合第一圈还未结束,场上的赛车就明显地拉开了距离,以曾建航和张海龙组成的第二阵营紧紧地咬在宗申车手何志锋之后,之后的圈数,曾建航和张海龙稳稳地占据第二、三位,祁晓彤也顺利完赛。最终,曾建航以22分18秒849的成绩排在第二,张海龙第三。综合两回合成绩,渝安新感觉车队的张海龙积17分获得亚军,祁晓彤以15个积分位列第三,渝安新感觉车队获得团体亚军。
    改装150CC组,这个组别强者云集,是公认厮杀最激烈的组别。新感觉车手在强敌环饲的情况下,稳扎稳打,获得团体季军。
    纵观三站比赛,新感觉车队取得的成绩一次比一次理想,整个车队的状态已渐入佳境。

上一条:2014CRRC成都站,新感觉车队展台人... 下一条:[图文]新赛道、新赛车、新感觉